Международный аэропорт имени Роберта Мугабе (Robert Gabriel Mugabe International Airport)
Международный аэропорт имени Роберта Габриэля Мугабе (Robert Gabriel Mugabe International Airport), (ранее — Международный аэропорт Хараре) — международный аэропорт, расположенный в Хараре, столице Зимбабве. Это крупнейший аэропорт в стране. Он также служит базой Air Zimbabwe. Аэропорт находится в ведении Управления гражданской авиации Зимбабве. Первоначально он назывался Аэропорт Солсбери.
Аэропорт был введен в эксплуатацию в 1956 г. и официально открыт 5 февраля 1957 г .; Строительство аэропорта Солсбери обошлось в 924 000 фунтов стерлингов. Согласно отчету директора гражданской авиации за 1950 год, первоначальный городской аэродром, аэропорт Бельведер, слишком устарел, и от него пришлось отказаться по следующим причинам :
Поэтому необходимо было найти место для строительства аэропорта, который был бы более безопасным и более подходящим для коммерческой деятельности.
* взлетно-посадочная полоса была смещена примерно на 45 °, из-за чего приближающимся самолетам приходилось входить через брешь в Уоррен-Хиллз;
* из-за перекоса самолеты были вынуждены взлетать над центром города, что создавало реальную опасность аварий;
* растущее количество высотных зданий в городе, особенно Милтон-билдинг, создавало опасность для самолетов;
* Аэропорт Бельведер был построен для размещения летной школы Королевских ВВС, поэтому планировка и дизайн зданий не подходили для коммерческой авиации.
Еще в январе 1947 года правительство Южной Родезии учредило Совет по аэродромам Южной Родезии, задачей которого было консультирование правительства по вопросам выбора, приобретения, строительства и обслуживания государственных аэродромов и посадочных площадок в Южной Родезии. Позже в том же году была сформирована группа по строительству аэродромов для проведения обширных поисков подходящего места для национального аэропорта.
В 1949 году правительство приобрело землю ферм Кентукки и Адэр площадью 2700 акров к востоку от Солсбери для строительства нового аэропорта. Также в 1949 году министр горнодобывающей промышленности и транспорта создал Группу по аэропорту для координации строительства аэропорта. В состав группы вошли представители заинтересованных государственных ведомств, муниципалитета Солсбери и Rhodesia Railways.
В 1951 году правительство объявило, что аэропорт будет развиваться как аэродром совместного использования как для гражданской авиации, так и для ВВС Южной Родезии. Вскоре после этого началось строительство аэропорта, и к сентябрю 1951 года была построена взлетно-посадочная полоса длиной 4,725 метров, что позволило принять первый самолет в новом аэропорту.
Аэропорт был введен в эксплуатацию в 1956 г. и официально открыт 5 февраля 1957 г .; Строительство аэропорта Солсбери обошлось в 924 000 фунтов стерлингов. Согласно отчету директора гражданской авиации за 1950 год, первоначальный городской аэродром, аэропорт Бельведер, слишком устарел, и от него пришлось отказаться по следующим причинам :
Поэтому необходимо было найти место для строительства аэропорта, который был бы более безопасным и более подходящим для коммерческой деятельности.
* взлетно-посадочная полоса была смещена примерно на 45 °, из-за чего приближающимся самолетам приходилось входить через брешь в Уоррен-Хиллз;
* из-за перекоса самолеты были вынуждены взлетать над центром города, что создавало реальную опасность аварий;
* растущее количество высотных зданий в городе, особенно Милтон-билдинг, создавало опасность для самолетов;
* Аэропорт Бельведер был построен для размещения летной школы Королевских ВВС, поэтому планировка и дизайн зданий не подходили для коммерческой авиации.
Еще в январе 1947 года правительство Южной Родезии учредило Совет по аэродромам Южной Родезии, задачей которого было консультирование правительства по вопросам выбора, приобретения, строительства и обслуживания государственных аэродромов и посадочных площадок в Южной Родезии. Позже в том же году была сформирована группа по строительству аэродромов для проведения обширных поисков подходящего места для национального аэропорта.
В 1949 году правительство приобрело землю ферм Кентукки и Адэр площадью 2700 акров к востоку от Солсбери для строительства нового аэропорта. Также в 1949 году министр горнодобывающей промышленности и транспорта создал Группу по аэропорту для координации строительства аэропорта. В состав группы вошли представители заинтересованных государственных ведомств, муниципалитета Солсбери и Rhodesia Railways.
В 1951 году правительство объявило, что аэропорт будет развиваться как аэродром совместного использования как для гражданской авиации, так и для ВВС Южной Родезии. Вскоре после этого началось строительство аэропорта, и к сентябрю 1951 года была построена взлетно-посадочная полоса длиной 4,725 метров, что позволило принять первый самолет в новом аэропорту.
Географическая карта - Международный аэропорт имени Роберта Мугабе (Robert Gabriel Mugabe International Airport)
Географическая карта
Страна - Зимбабве
Флаг Зимбабве |
Название страны указывает на её преемственность по отношению к первому государству на этой территории — империи Мономотапа, столицей которого был Большой Зимбабве, а основным населением — народ гокомере, предки преобладающих ныне шона.
Валюта / Язык
ISO | Валюта | Символ | Significant Figures |
---|---|---|---|
ZWL | Зимбабвийский доллар (Zimbabwean dollar) | 2 |
ISO | Язык |
---|---|
SN | Шона (Shona language) |