Елизово (Yelizovo Airport)
Аэропорт «Е́лизово» имени Витуса Беринга (IATA: PKC, ICAO: UHPP) — действующий аэродром совместного базирования на полуострове Камчатка.
Международный аэропорт федерального значения города Петропавловска-Камчатского. Расположен в 29 км от Петропавловска-Камчатского, в городе Елизово. Обеспечивает регулярное авиасообщение Камчатского края с городами России. Также из аэропорта выполняются местные рейсы в населенные пункты Камчатского края и международные чартерные рейсы в Бангкок и Пхукет (Таиланд), Нячанг (Вьетнам), Осаку и Токио (Япония), сезонные регулярные рейсы в Анкоридж (США). Базируется ОАО «Камчатское авиапредприятие», истребительная, транспортная, противолодочная авиация ВМФ России, а также авиация ФСБ (погранслужбы).
Одно из первых упоминаний об аэродроме Елизово датируется 1942 годом.
В соответствии с международными договорённостями (с Японией) Советская Россия не имела права держать на Камчатке военную авиацию. Вплоть до конца Второй мировой войны военная авиация на Камчатке была представлена 71-м смешанным авиационным полком 1-й ОКА ДВФ (с 1942 г. развернутым в 128-ю смешанную авиационную дивизию) и 2-м отдельным морским бомбардировочным авиационным полком погранвойск НКВД. Аэродромной сети по сути не было, использовался построенный на Халактырском озере гидроаэродром.
4 мая 1942 года на аэродроме Елизово началось формирование 128-й смешанной авиационной дивизии на базе 71-го отдельного смешанного авиационного полка 1-й ОКА ДВФ. При этом сам аэродром Елизово, очевидно, был не готов и находился в стадии строительства. В составе дивизии на момент формирования были: 903-й бомбардировочный авиационный полк с дислокацией на аэродроме в п. Коряки и вновь сформированный 888-й истребительный авиационный полк с дислокаций в Озерном.
По состоянию на август 1945 года на аэродроме Елизово находится управление 128-й САД и базируется эскадрилья самолётов Р-5 и У-2, из состава 2-го отдельного морского авиационного полка Погранвойск НКВД СССР. В период с 18 по 22 августа с аэродрома выполнялись вылеты по нанесению ударов по войскам противника на о. Шумшу и Парамушир.
Из авиационных частей на аэродроме в разное время базировались: 20 февраля 1949 года, в соотв. с директивой ГШ ВС №Орг/1/120016 410-й ИАП переименован в 865-й ИАП. Дивизия также сменила номер и стала именоваться 222-й ИАД. В это время лётчики полка занимаются перегонкой истребителей из Магадана в Елизово, из Красноярска и Укурея на аэродромы Сахалина и Камчатки. Всего было перегнано порядка 130 самолётов.
* управление и штаб Камчатской авиационной дивизии, в дальнейшем 128-й смешанной Курильской авиационной дивизии (Приказом ВГК № 0159 от 14 сентября 1945 г. за успешные боевые действия в Курильской десантной операции 128-я смешанная авиадивизия была удостоена почетного наименования «Курильская»), 222-й смешанной Курильской авиационной дивизии (с 02.1949 г.), 222-й истребительной Курильской авиационной дивизии (с 01.04.1949 г.), Камчатской Курильской дивизии ПВО (с 15.03.1957 г.), 6-я Курильская дивизия ПВО (01.03.1960); ; Дивизия расформирована в 1960 году.
* 14-й истребительный авиационный полк в Елизово с 20.09.1945 г. по 15.09.1960 г. на самолётах КингКобра, МиГ-15 и МиГ-17;
* с 19 января 1945 года на аэр. Елизово прибыл без матчасти 410-й штурмовой авиационный полк, где вошёл в состав 128-й САД 10-й ВА. Полк на месте переучился на американские истребители Р-63 Kingcobra, но пока продолжал именоваться штурмовым. 13 августа 1945 года полк переименован в 410-й истребительный авиационный полк. В период с 9 августа по 3 сентября 1945 года полк принимает участие в боевых действиях против Японии, выполнив девять боевых вылетов.
Международный аэропорт федерального значения города Петропавловска-Камчатского. Расположен в 29 км от Петропавловска-Камчатского, в городе Елизово. Обеспечивает регулярное авиасообщение Камчатского края с городами России. Также из аэропорта выполняются местные рейсы в населенные пункты Камчатского края и международные чартерные рейсы в Бангкок и Пхукет (Таиланд), Нячанг (Вьетнам), Осаку и Токио (Япония), сезонные регулярные рейсы в Анкоридж (США). Базируется ОАО «Камчатское авиапредприятие», истребительная, транспортная, противолодочная авиация ВМФ России, а также авиация ФСБ (погранслужбы).
Одно из первых упоминаний об аэродроме Елизово датируется 1942 годом.
В соответствии с международными договорённостями (с Японией) Советская Россия не имела права держать на Камчатке военную авиацию. Вплоть до конца Второй мировой войны военная авиация на Камчатке была представлена 71-м смешанным авиационным полком 1-й ОКА ДВФ (с 1942 г. развернутым в 128-ю смешанную авиационную дивизию) и 2-м отдельным морским бомбардировочным авиационным полком погранвойск НКВД. Аэродромной сети по сути не было, использовался построенный на Халактырском озере гидроаэродром.
4 мая 1942 года на аэродроме Елизово началось формирование 128-й смешанной авиационной дивизии на базе 71-го отдельного смешанного авиационного полка 1-й ОКА ДВФ. При этом сам аэродром Елизово, очевидно, был не готов и находился в стадии строительства. В составе дивизии на момент формирования были: 903-й бомбардировочный авиационный полк с дислокацией на аэродроме в п. Коряки и вновь сформированный 888-й истребительный авиационный полк с дислокаций в Озерном.
По состоянию на август 1945 года на аэродроме Елизово находится управление 128-й САД и базируется эскадрилья самолётов Р-5 и У-2, из состава 2-го отдельного морского авиационного полка Погранвойск НКВД СССР. В период с 18 по 22 августа с аэродрома выполнялись вылеты по нанесению ударов по войскам противника на о. Шумшу и Парамушир.
Из авиационных частей на аэродроме в разное время базировались: 20 февраля 1949 года, в соотв. с директивой ГШ ВС №Орг/1/120016 410-й ИАП переименован в 865-й ИАП. Дивизия также сменила номер и стала именоваться 222-й ИАД. В это время лётчики полка занимаются перегонкой истребителей из Магадана в Елизово, из Красноярска и Укурея на аэродромы Сахалина и Камчатки. Всего было перегнано порядка 130 самолётов.
* управление и штаб Камчатской авиационной дивизии, в дальнейшем 128-й смешанной Курильской авиационной дивизии (Приказом ВГК № 0159 от 14 сентября 1945 г. за успешные боевые действия в Курильской десантной операции 128-я смешанная авиадивизия была удостоена почетного наименования «Курильская»), 222-й смешанной Курильской авиационной дивизии (с 02.1949 г.), 222-й истребительной Курильской авиационной дивизии (с 01.04.1949 г.), Камчатской Курильской дивизии ПВО (с 15.03.1957 г.), 6-я Курильская дивизия ПВО (01.03.1960); ; Дивизия расформирована в 1960 году.
* 14-й истребительный авиационный полк в Елизово с 20.09.1945 г. по 15.09.1960 г. на самолётах КингКобра, МиГ-15 и МиГ-17;
* с 19 января 1945 года на аэр. Елизово прибыл без матчасти 410-й штурмовой авиационный полк, где вошёл в состав 128-й САД 10-й ВА. Полк на месте переучился на американские истребители Р-63 Kingcobra, но пока продолжал именоваться штурмовым. 13 августа 1945 года полк переименован в 410-й истребительный авиационный полк. В период с 9 августа по 3 сентября 1945 года полк принимает участие в боевых действиях против Японии, выполнив девять боевых вылетов.
IATA Code | PKC | ICAO Code | UHPP | FAA Code | |
---|---|---|---|---|---|
Телефон | Факс | Электронная почта | |||
Home Page | Твиттер |
Географическая карта - Елизово (Yelizovo Airport)
Географическая карта
Страна - Россия
Валюта / Язык
ISO | Валюта | Символ | Significant Figures |
---|---|---|---|
RUB | Российский рубль (Russian ruble) | ₽ | 2 |
ISO | Язык |
---|---|
KV | Коми язык (Komi language) |
RU | Русский язык (Russian language) |
TT | Татарский язык (Tatar language) |
CE | Чеченский язык (Chechen language) |
CV | Чувашский язык (Chuvash language) |